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领军2018年B级车市场第十代雅阁荣获年度中型轿车奖

发布日期:2019-08-04 05:07   来源:未知   阅读:

  由华南媒体天团、爱车兵团及广东广播电视台音乐之声联合主办的“缤纷色彩汇华南——华南2018年度车盛典 ”,在广东广播中心盛大举行。

  第十代雅阁荣获2018年华南年度车盛典颁发的年度中型轿车奖。虽然国内中型轿车领域的竞争者相当多,广汽本田第十代雅阁能够脱颖而出的确实至名归。

  广汽本田第十代雅阁以动感溜背造型,流线型的车身线条,打造了集运动和艺术一体的车身。整车散发出来的魅力远比二维图片更强烈,它能冲击年轻人的视觉,延续了过去几代给年轻人们那“一见钟情”的震撼感。

  第十代雅阁有属于自己的美学准则,是由动感和高科技带来,全面年轻化的美感。

  回旋式LED尾灯,耀眼又个性化,让它在车流中让人一眼认出。带给雅阁全车丰满的质感。

  它采取低风阻溜背车尾以及低重心的设计,已经让很多老雅阁车主眼前一亮。当雅阁摆脱“商务姿态”后,它的驾驶和乘坐质感也上升了一个台阶,驾驶坐姿更加接近跑车,而后排乘坐稳定度也有提升,高配车型的双层隔热隔音玻璃对于隔音的优化更明显,也是体现出对乘坐人的爱护。

  这一代HONDA SENSING主动安全系统针对很多细节处理,安全配置大大提升。比如有安全超感(智能驾驶辅助系统)辅助驾驶者规避风险,360自动泊车系统能帮你弹指间安全泊车,还有中国专属的PUH行人碰撞防护系统,保护自己也保护车外的人。

  智导互联系统能根据实际道路交通,提供目的地、天气、www.87470.com新闻等服务,系统反应很快,可以实时监测路况信息,自动规避拥堵。如果行驶过程中发生任何状况,都能点击紧急呼叫系统,开启救援服务。

  第十代雅阁前后轴距加长为2830mm,长轴距除了带来宽阔空间,也为驾驶者带来非常优秀的驾驶坐姿。如同驾驶跑车一样的坐姿,是由于雅阁把驾驶座椅下降了25mm,脚跟位置下降了15mm。而且车身重心特别低,匹配史上最强的260TURBO发动机,完全符合年轻人对运动型轿车的各方面需求。

  雅阁口碑 油电混动,市区用电,路程远用油,没有换挡过程,比较实用吧,车外观也漂亮,谁都说好看,车空间也够大,储物能力强,每个车门都能放东西,一般家庭用妥妥的。

  雅阁口碑 看到外观就心动了,买车的时候一家人去看车,父亲母亲都是看中帕萨特迈腾,他们老一辈觉得那种规规矩矩的大众车才是符合心目中轿车的风格,但是后面看到雅阁父亲说这车也还挺好看的,我本人更是被那个大溜背给吸引了,配置算是挺高的,本来印象中日系车会减配,但是我买的这个精英版ACC、车道保持都有,安全性上面有一定保障。

  雅阁口碑 最满意的地方就是这辆车的外观设计和动力,外观不像九代雅阁那样变化比较小,而是进行了翻天覆地的变化,现在的外观更加的年轻和时尚,比较符合我这样的年轻人的品味,动力方面的表现也非常出色,我觉得这可能是目前为止动力最强大的1.5升涡轮增压发动机了,开起来非常轻快。

  雅阁口碑 1:动力非常不错,因为我上一辆车是1.6朗逸,那个加速是真的费劲,超个车发动机光吼不动,现在换了雅阁1.5T高功率发动机197匹马力,市区超车就是一脚油门的事,超爽;2:外观很帅,以前的老雅阁真的太平庸了我提不起兴趣,新雅阁一出口水流了一地被那个大溜背所吸引,天天就想着要换车,媳妇本来还不同意看到雅阁实车也被种草;3:空间巨大,从朗逸到雅阁真的是越级体验啊,现在车上后排就算放一个孩子的安全座椅然后再坐两个大人都没问题,腿部空间很大完全可以躺着;4:车厢里有豪华感,原谅我没开过啥好车,对比我的朗逸车厢内真的是很豪华了,实体按键的阻尼感特别好,六开彩开奖现场直播!内饰用料也是该软的地方软,配置也是高大上主动刹车车道偏离等,连关门声都是很厚重的,这个车开起来还是挺有面子的。

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